DGzRS - Beiboot "JOHANN FIDI" M 1:20
JD602539-a.jpg |
JD602543-a.jpg |
JD602765-a.jpg |
Jd602766-a.jpg |
JD602767-a.jpg |
JD602768-a.jpg |
JD602770-a.jpg |
JD602771-a.jpg |
JD602773-a.jpg |
JD602774-a.jpg |
JD602808-a.jpg |
JD602812-a.jpg |
JD602813-a.jpg |
JD602814-a.jpg |
JD602815-a.jpg |
JD602816-a.jpg |
JD602818-a.jpg |
JD602819-a.jpg |
JD602821-a.jpg |
JD602825-a.jpg |
JD602828-a.jpg |
JD602829-a.jpg |
JD602831-a.jpg |
JD602834-a.jpg |
Jd602836-a.jpg |
Jd602837-a.jpg |
Lifebeltschiene 2.jpg |
Lifebeltschiene 2a.jpg |
Lifebeltschiene 3-a.jpg |
Lifebeltschiene 3-aa.jpg |
Lifebeltschiene.jpg |
Lifebeltschiene-a.jpg |
Lifebeltschiene-Farbe.jpg |
Lifebeltschiene-Farbe-a.jpg |
Lifebeltschiene-Montage.jpg |
Lifebeltschiene-Montage-a.jpg |
.
Auch die Stützen für die Schleppschiene wurden verändert. 
- und ein Kundenfoto 
-hier das 
- hier die Bodenplatte der 
 |
Ein fertiges Kundenmodell
 |
| Die technischen Daten eines fertigen Modelles als Beispiel.
Dankend von einem Modellbauer zur Verfügung gestellt. Die Emmi wiegt bei mir ohne Akku, so wie auf den Bildern zu sehen 355 Gramm. Mit Akku wiegt Sie dann fahrfertig 433 Gramm. Der Akku ist ein Dymond 2 Zellen Lipo Akku. Sprich: 7,4 V und 1350 mAh. Die Emmi ist mit einem 40 Mhz Robbe Empfänger (5 Kanal), dem Serien Speed 280 und einem Mini-Servo für die Ruderanlenkung ausgestattet. Die Fahrt regelt ein kleiner CTI Regler vom Typ Thor 15Li. Dieser Regler besitzt BEC und eine Automatische Lipo Erkennung und regelt die Fahrt bei Erreichen der kritischen Unterspannungsgrenze für den Akku merkbar ab. Die Emmi liegt "goldrichtig". Nicht zu schwer und auch nicht zu leicht. Den 25mm Prop werde ich definitiv gegen einen 20-er Prop wechseln, da die Emmi ab 3/4-Gas unkontrollierbar nach Back-oder Steuerbord ausbricht. Mit dem 20-er Prop dürfte sich das etwas besser gestalten. Gefahren bin ich mit dem o.a. Akku - ohne in die "Abriegelzone" zu gelangen etwa 45 Minuten. |